Proizvodi

Motorizirani pogonski valjak motor je novi tip pogonskog uređaja, koji je pogon transportera gdje su motor, reduktor zupčanika i svi pokretni dijelovi zatvoreni unutar bubnja. Uglavnom se koristi u

Idler

Na prijemnom mestu transportne trake koriste se udarni kliznici koji se mogu nazvati i puferskim klizačima kako bi se smanjio uticaj padajućeg materijala na transportnu traku.

Bočne transportne trake dizajnirane su prema najvišim standardima za transport svih vrsta rasutih materijala, uključujući rudarstvo, obradu kamena i zemlje, građevinsku industriju, reciklažu, preradu

Ševron trakasti transporter koji se može koristiti na pokretnoj tračnoj transportnoj mašini i drugim transportnim mašinama. Koje mogu koristiti rudarstvo i ugalj, čeličana i tako dalje.

--- Maksimalno 500m po rolni za gumene EP transportne trake. --- Paket kaseta je dostupan za transportne trake otporne na habanje. --- Jedan kontejner od 20 može utovariti 6--8 rolne DIN-Y

Kombinovana opruga koja se sastoji od gume i zavojne opruge, a mi obično zovemo gumena opruga i čelična opruga.