Trakasti transporter se uglavnom sastoji od dva krajnja valjka i zatvorene transportne trake na kojoj se zateže [1]. Bubanj koji pokreće transportnu traku da se okreće naziva se pogonski bubanj (transmisioni bubanj); Drugi bubanj koji samo mijenja smjer kretanja transportne trake naziva se reverzni valjak. Pogonski bubanj pokreće motor kroz reduktor, a transportna traka se vuče trenjem između pogonskog bubnja i transportne trake. Pogonski bubanj je općenito instaliran na kraju pražnjenja kako bi se povećala vuča i olakšalo povlačenje. Materijal se dovodi do kraja za dovod, pada na rotirajuću transportnu traku i transportuje se do kraja za izbacivanje oslanjajući se na trenje transportne trake.
Područje primjene
Može se koristiti za horizontalni transport ili kosi transport, što je veoma pogodno za upotrebu i ima široku primenu u savremenim industrijskim preduzećima, kao što su: podzemni putevi u rudnicima, sistemi površinskog transporta rudnika, površinski kopovi i postrojenja za preradu minerala. U skladu sa zahtjevima transportnog procesa, može se transportirati jednom jedinicom, ili se može sastojati od više ili druge transportne opreme kako bi se formirao horizontalni ili nagnuti transportni sistem kako bi se zadovoljile potrebe različitog rasporeda operativne linije.
