Osnove sistema transportnih traka (1. dio): komponente i trake od tkanine

Uvod

Ako se bavite proizvodnjom, rudarstvom ili pakiranjem, znate da je efikasno premještanje materijala ključ profita. U ovomeConveyor Basics Series, razbijamo složeni svijet transportnih sistema na jednostavne, probavljive lekcije.

UDio 1, istražujemo osnovno pitanje:"Šta čini da transportni sistem funkcionira?"i zaronite duboko u strukturuTransportne trake za tkanine.

1. Zašto odabrati transportni sistem?

Prije nego što pogledamo mašineriju, pogledajmo ekonomiju. Zašto industrije preferiraju transportne trake u odnosu na kamione ili ručni rad?

• Kontinuirani rad:Za razliku od kamiona koji treba da se vrati prazan, transporter obezbeđuje neprekidan tok materijala od tačke prijema do tačke ispuštanja.
• Niži operativni troškovi:Eliminiše troškove goriva, zagušenja u saobraćaju i smanjuje rizik od nesreća povezanih sa vozilima u pokretu.
• Efikasnost:Omogućava preciznu kontrolu nad količinom i vremenom protoka materijala.

2. Vrste transportera

Nisu svi transporteri isti. Ovisno o materijalu, možete koristiti:

• Trakasti transporter:Najčešći tip za rasute materijale.
• Pužni transporter:Odličan za zatvoreno rukovanje prahom ili žitaricama.
• Elevator sa kašikom:Za vertikalno podizanje.
• Lančani transporter / strugač transporter:Često se koristi u rudarstvu za teške{0}}prilike.

3. Ključne komponente trakastog transportera

Transportni sistem je poput džinovske petlje. Evo bitnih dijelova koji ga tjeraju da se kreće:

A. Remenice (Vozači)

• Remenica glave:Obično pogonska remenica. Povlači pojas. Za povećanje trenja (prijanjanja), često primjenjujemoZaostajanje(gumeni ili keramički premaz) na njegovu površinu.
  1. Dijamantsko zaostajanje:Za opštu upotrebu.
  2. Keramičko zaostajanje:Za visok-napon, vlažne ili blatnjave uslove.
• repna remenica:Povratna remenica na kraju utovara.
• Snab remenica:Koristi se za povećanje ugla omotača remena oko pogonske remenice radi boljeg vučenja.

B. Idlers (The Rollers)

Poluprikolice podupiru remen i materijal.

• Idleri u koritu:Podržite napunjeni pojas u U-obliku.
• Impact Idlers:Gumeni-okruženi valjci postavljeni na tačku punjenja da apsorbuju udarce.
• Povratak Idlers:Poduprite prazan pojas na povratnoj strani.
• Samo{0}}Upravljači (praćenje):Ovi se okreću kako bi ispravili pojas ako počne da zanosi (pogreši) na jednu stranu.

C. Uređaji za zatezanje (podizanje-gore)

Pojas mora biti zategnut da bi radio.

• Screw Take-Up:Za kratke transportere, napetost se podešava ručno pomoću vijka.
• Gravity Take-Ugore:Za dugačke transportere, teška protutega visi okomito kako bi se održala konstantna napetost.

4. Anatomija pojasa od tkanine

Ovo je najkritičniji dio ove lekcije. AFabric Beltsastoji se od tri sloja:

• Gornja naslovnica:Gumeni sloj koji dodiruje materijal. Štiti trup od abrazije, toplote i ulja.
• Lešina (Skelet):Unutrašnji sloj tkanine koji daje snagu.

EP (poliester/najlon):Niska rastezljivost, visoka čvrstoća.

NN (najlon/najlon):Visoka fleksibilnost.

pamuk (CC):(Starija tehnologija).

primjer:"5-slojni pojas" znači da unutra ima 5 slojeva tkanine.

• Donji poklopac:Gumeni sloj koji dodiruje remenice.

Šta je sljedeće?

Ovo je bio samo uvod. Udio 2idio 3iz ove serije, razgovaraćemo o:

• Metode spajanja remena(Kako se pridružiti beskonačnom pojasu).
• Uobičajeni problemi i rješavanje problema(Pogrešno praćenje, proklizavanje i popravka).

Potrebne su vam-kvalitetne transportne trake ili pokretne trake?

Henan Kunwei Machinery proizvodistandardni i prilagođeni transportni sistem.

👉 [Kontaktirajte nas za katalog]